南宁作为广西的政治、经济、文化和商业中心，北部湾经济区核心城市，面向东盟国家的区域性国际城市。南宁地铁轨道交通作为城建史上规模最大的现代化交通工程之一，也正是完善城市功能、提升城市品位的大型基础设施的建设项目。

   据官方消息发布，南宁地铁4号线和2号线东延线将于11月23日正式开通运营！此前，欧明电子为南宁地铁3、4号线和2号线东延线项目提供了ABB i-bus智能照明控制解决方案，对南宁地铁的节能减排和照明需求提供了可行措施。

   南宁地铁智能照明系统采用了ABB  KNX/EIB分布式总线智能照明控制系统，在各站台、站厅、出入口等区域通过KNX/EIB专用电缆连接组成一个整体系统。通过KNX/EIB中控软件可显示所有设备的工作状态和进行操作的控制。同时可通过KNX/ModbusRTU的方式联接至车站综合管理监控系统集成控制，KNX/EIB输出控制设备导轨安装于照明配电间相应配电箱内。

   其中ABB 0-10v调光控制器对公区照明进行不同时段和不同工作模式的调光控制，实现不同时段的节能需求和照度需求。带电流检测开关模块对导向照明和广告灯箱进行有效的检测和控制，当回路中有出现异常（灯具损坏、线路故障）时提供报警错误等信息，方便值班工作人员的检修维护。每个照明回路均与KNX/EIB输出控制设备的一个通道相连接，以完成相应回路的开关、场景及联动控制等。

   KNX/EIB系统输入设备安装于各区域相应的控制位置。对区域内或区域外的控制包括单一照明回路、多回路的开关、场景控制等，同时也可进行区域的总开关控制。ABB亮度传感器用于车站出入口照明的自动控制。出入口的光线照度可随室外阳光的变化而变化，当出入口照度低于设定值时自动开启灯光或调节其亮度，而高于设定值时自动关闭或调节灯光亮度，达到室内灯光为恒照度。而在晚上列车停运时间通过其它事件作为触发条件而对ABB 亮度传感器进行锁定，可节省能源。

   售票位大厅处配置ABB 智能面板控制开关，便于管理员或工作人员在现场可根据需要手动对该车站照明进行任意形式的开关控制、场景控制等。

   而中央控制在控制室安装有可视化软件，可视化软件是简单而易于使用的菜单结构，通过友好界面将所有控制对象显示于屏幕，各照明回路灯具均按实际位置图形显示于各区域平面上。实时开关状态显示于图形上，方便观察，通过点击各回路图形开关或场景开关即可开启或关闭各区域的照明，同时其状态也在屏上清楚显示。

   项目中使用场景模式控制。根据地铁运营需要可将所控区域的灯光或其它电器设备等预先设定为各种场景。需要时可通过控制室的触摸屏，中控软件和智能面板控制、时间自动控制等。地下车站按照八种模式运行：运营模式，节电模式，火灾模式，停运模式，调光模式，进站模式，离站模式，节日模式。

   为达到环保节能、提高车站自动化管理水平而不影响车站光线照度，车站的照明采用LED可调光控制，当列车进出站时通过BAS系统与ABB i-bus智能照明系统联动控制，进站时把光线照度连续（时间可调）调亮至预设照度值给乘客出入提供足够的环境光线亮度，离站时把光线照度连续（时间可调）调暗至预设照度保持基本环境光线亮度。ABB i-bus智能照明系统可通过LENGEN网关把控制信号转换成Modbus协议信号，与车站综合监控系统集成联动控制，实现不同场景模式的却换。

   近年来，随着科学技术的进步和计算机集成技术的发展。南宁地铁城市轨道采用了先进智能化系统技术能够模拟人的行为来实施对减排及照明的管理，相比传统控制和管理，运用智能化解决方案能大大改善运营管理和信息服务等功能。未来将会有更多的地铁线开通，其智能化系统也会越来越成熟，这给人们的生活带来了更多的便利。先进智能技术的应用，将让南宁地铁更加安全可靠。